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             广州升降车租赁,  天河升降车出租,    海珠升降车租赁    💈鹿老角硬,  树老根深  💈     升降车经历了机械式到液压驱动,从混合动力到纯电驱动的发展模式。随着电力电子技术的飞速发展以及矢量控制技术的成熟,电动升降车也从发电机组发展到交流变频电动机驱动,由单机传动向多电机传动。本文提出一种实用性高的蓄电池驱动的升降车设计方案并对电池匹配进行研究,提出一种基于电池动态特性的参数匹配方法,主要研究内容包括以下几个方面:


      (1)介绍了电动升降车的研究现状,论述了升降车电动化转型的必要性,厘清了升降车实现电动化转型的技术难点,分析了目前已有电动升降车技术方案的不足。


      (2)提出一种新型蓄电池驱动的纯电动升降车设计方案,包括可移动工程供电车和电动升降车两部分,由工程供电车向电动升降车供电,能够解决现阶段电动升降车用电的时间性和空间性限制问题。完成工程供电车的方案设计,包括机械系统和电气系统,详细介绍了其工作原理。



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      (3)分析电池的输出特性对电池组参数设计的影响,分析了目标电池的动态输出特性包括循环寿命特性、容量特性、功率特性、开路电压特性,认为升降车在实际放电工况下电池可容用量衰减和电池放电特征参数DOD和放电倍率对电池系统实际使用和匹配设计精度影响较大。提出基于动态特性的电池组参数匹配方法,在电池多倍率放电试验数据的基础上建立电池Peukert放电模型,以此对实际放电条件下电池可用容量衰减进行修正补偿并确定了电池关键特征参数。



      (4)对电动升降车和工程供电车在20kW工况下进行循环试验,验证文中设计的电动升降车实用性以及文中提出的基于电池动态特性的电池组匹配设计方法的正确性。




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